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      三季度成绩单稳固中国经济全年预期今报太太团两节福利重磅来袭 欣赏世界顶尖演出 畅享高雅文艺盛宴 撰文、摄影·秦鸣见习记者 黄湄 实习生·戚春惠 设计·梁小灵 今报太太团活动历来精彩纷呈,不断赢得潮妈们的一致好评!9月18日到20日,今报太太团继续开展了多项好玩有趣、时尚有范的活动:包场地平线私人影院,20多位潮妈萌宝尊享首家170英寸弧形巨幕和DTS7.1音响效果完美打造的视听盛宴,大家直呼“高大上”;DIY小黄人大眼萌,10名小朋友在专业老师的指导下,用灵巧的双手塑造出一个个憨态可掬的小黄人,现场气氛爆棚,欢笑声不断;逛梨园摘梨、游古城鉴史,探访豆腐的发源地……秋意盎然,今报太太团寿县亲子采摘游也欢乐开启,10个家庭一路欢声笑语,和睦融融。 本周末恰逢中秋,不久后还将迎来国庆黄金周,今报太太团将为你倾情献上丰盛的文化大餐:欧洲顶尖的荷兰超级探戈五重奏乐队本周六将震撼登陆合肥,由俄罗斯圣彼得堡国家冰上芭蕾舞团带来的著名芭蕾舞剧《天鹅湖》国庆也将浪漫上演……两节期间,今报太太团又将有一大波福利来袭,太太们,准备好了嘛?和我们一起去嗨皮吧! 潮妈王婷婷:有幸参加今报太太团包场地平线私人影院活动,这真是一次非常享受的观影体验,这里环境非常好,音效也非常棒,是个休闲娱乐的好地方。老板人很随和,服务也很好,轻松地看一部充满回忆的电影真是悠哉乐哉!沙发椅也蛮舒服的,如果觉得空调吹冷了,可以盖上毛毯 ,第一次体验这样的私人影院总体感觉蛮赞哒。 潮妈周爱珍:这次参加今报太太团寿县亲子采摘活动真是不虚此行,活动安排的行程很丰富,也很轻松。摘梨子、登古城墙、探访中国豆腐村……这种体验真得非常好,这一天我和儿子一起放飞心情,畅快地奔跑、蹦跳,觉得太幸福了。希望今报太太团以后多组织这样好玩有趣的户外活动,让我们带着孩子多出去走走,开阔视野,增加丰富的人生阅历。 萌宝陈良琦:妈妈,摘梨子真好玩,自己摘的梨子真甜真好吃,下次你再带我来摘石榴吧! 萌宝辉轩:妈妈,看我自己做的小黄人!我要在小黄上头上再加一个帽子,这样它每天都可以陪着我去上学喽! 潮妈郭慧:正值《小黄人大眼萌》上映,今报太太团就组织了这么有趣的小黄人DIY活动,真是太及时了。我家宝贝特别喜欢小黄人,一直想有一个属于自己的小黄人,通过自己动手制作多有意义啊!既能满足我家宝贝对小黄人的喜爱之情,又能锻炼孩子们的动手和思考能力,释放想象,尽情创意,你瞧,她自己用陶泥做出来的小黄人还真是有模有样呢!新闻推荐长沙一法院院长遭 PS艳照敲诈汇款52万 称:“不汇不好立案”耿明生 湖南长沙开福区法院院长耿明生遭遇一起PS艳照敲诈,其后,他给诈骗犯指定的银行账户汇款52万。耿明生称:知道信件是假的,但担心发到网上...相关新闻:诺奖得主格拉斯绘画装帧书籍《我的世纪》出版

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      如何改写“出行鄙视链”?美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

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